scherp in al uw bochten
Rijschool in Hoofddorp - snel en zelfverzekerd je rijbewijs halen
Persoonlijke rijlessen, duidelijke begeleiding en een fijne sfeer.
Start vandaag nog met jouw rijbewijs.
auto opleiding
Welkom bij Rijschool KLOOS – Jouw weg naar het rijbewijs begint hier! 🚗💨
Of je nu net begint, je rijvaardigheid wilt verbeteren of een duwtje in de rug nodig hebt om je angst te overwinnen – bij ons ben je in goede handen.
Bij Rijschool KLOOS staan veiligheid, persoonlijke aandacht en kwaliteit centraal. Met moderne lesmethodes, een vaste instructeur en jarenlange ervaring zorgen wij ervoor dat jij op een leuke, leerzame én ontspannen manier wordt klaargestoomd voor het praktijkexamen.
🔑 Onze missie? Jou opleiden tot een zelfverzekerde, zelfstandige en verantwoordelijke bestuurder.
Ontdek wat we voor jou kunnen betekenen
👉 Kies voor losse lessen of een voordelig lespakket
👉 Ervaar onze aanpak tijdens een vrijblijvende proefles
👉 Maak kennis met de TussenTijdse Toets – jouw generale repetitie
👉 Start wanneer het jou uitkomt – flexibel en zonder wachtlijsten
Neem gerust een kijkje op de website en ontdek hoe wij jou kunnen helpen op weg naar je rijbewijs.
Heb je vragen of wil je meteen een proefles inplannen? Bel of WhatsApp ons via 06-27 30 82 47 – we staan voor je klaar!
🚦 Veel rijplezier en veilige kilometers gewenst – tot snel in de lesauto!
Waarom kiezen voor Rijschool KLOOS?
Persoonlijke begeleiding met een vaste instructeur op jouw tempo
Je leert autorijden via de Rijopleiding In Stappen (RIS) methode. Hierbij besteden wij ruim aandacht aan voertuigbeheersing.
NIEUWS
20-02-2025 Vernieuwd theorie-examen B-rijbewijs vanaf 7 april
Er volgt één uitslag na het maken van het examen. De kandidaat is geslaagd wanneer binnen 30 minuten tijd minstens 44 vragen goed zijn beantwoord. Het vernieuwde examen is ontwikkeld op hetzelfde niveau en dezelfde inhoud als het huidige examen. Kandidaten hoeven dus geen andere examenstof voor te bereiden. Het blijft van belang om op tijd met de voorbereiding te beginnen en een passende leermethode te kiezen.
Het huidige examen bestaat uit 65 vragen verdeeld over de onderdelen kennis, inzicht en gevaarherkenning, waarvan elk onderdeel een eigen zak-slaaggrens heeft. Deze onderdelen worden in het vernieuwde examen samengevoegd, waarbij het onderdeel gevaarherkenning in de huidige vorm (met fototoets) vervalt. In deze vernieuwde vorm kan beter getoetst worden of de kandidaat de benodigde kennis en inzicht in de verkeersregels heeft en dit kan toepassen in verschillende verkeerssituaties. Omdat het vernieuwde examen minder vragen bevat is de zak-slaaggrens opnieuw bepaald. Bij het bepalen van deze grens en bij de ontwikkeling van het vernieuwde examen zijn wetenschappers van het Research Center voor Examinering en Certificering (RCEC) en vertegenwoordigers van de politie, VVN, SWOV, OTCRij, KRV, betrokken. De vastgestelde zak-slaaggrens is vergelijkbaar met die van het huidige examen, waardoor het vernieuwde examen dus niet makkelijker of moeilijker is.
Evenveel tijd
De kandidaat krijgt 30 minuten de tijd om het examen te maken. Bij een theorie-examen met extra tijd, een individueel begeleid theorie-examen en theorie-examen met tolk krijgt de kandidaat 45 minuten de tijd. Dit is gelijk aan het huidige theorie-examen voor het B-rijbewijs.
Animatiefilmpjes
In het vernieuwde examen kunnen vanaf 7 april meerdere vragen worden voorzien van korte animatiefilmpjes waarmee realistische beelden van verkeerssituaties worden geschetst. Deze filmpjes toetsen onder andere elementen van gevaarherkenning, zoals waarnemen en voorspellen, waarbij de kandidaat moet aangeven wat er gaat gebeuren of hoe daarop te handelen.
Huidig examen sinds 2019
Het huidige theorie-examen B is geïntroduceerd in 2019 en wordt ongeveer 750.000 keer per jaar afgenomen. Kandidaten worden getoetst op de drie afzonderlijke onderdelen gevaarherkenning (25 vragen), kennis (12 vragen) en inzicht (28 vragen) en moeten een voldoende halen voor alle drie de onderdelen om te slagen. Dit examen is sinds de introductie regelmatig aangepast bij wijzigingen in wet- en regelgeving. Ook zijn gebruikte afbeeldingen regelmatig aangepast in het huidige verkeersbeeld. Zo hebben bestuurders van een snorfiets per 1 januari 2023 een helm gekregen en zijn speedpedelecs en fatbikes toegevoegd aan het straatbeeld.
15-01-2025 Tijdelijk geen tussentijdse toets om reserveringstermijn te laten afnemen
Vanaf 1 april 2025 stopt het CBR tijdelijk met het afnemen van de tussentijdse toets (TTT) voor maximaal één jaar. Dit besluit, waar minister Madlener de Tweede Kamer gisteren over heeft geïnformeerd, zorgt ervoor dat we tussen 1 april 2025 en 1 april 2026 zo’n 75.000 extra praktijkexamens kunnen inplannen. Hierdoor zullen de wachttijden in 2025 sneller dalen en stabieler worden.
Het CBR staat achter dit besluit, omdat het de enige manier is om de reserveringstermijn sneller te laten afnemen dan nu het geval is. Een lagere reserveringstermijn is van groot belang voor rijscholen, omdat ze dan beter in staat zijn een examen te reserveren op een moment waarop de kandidaat er echt klaar voor is.
Algemeen directeur Alexander Pechtold: “Het tijdelijk niet aanbieden van de tussentijdse toets vinden we jammer want het is een prachtig product dat past in een goede rijopleiding. We zijn ons ervan bewust dat het consequenties heeft voor rijscholen en kandidaten die hier gebruik van maken. Door de ruimte die ontstaat kunnen we met de branche ook een serieuze stap maken naar het in praktijk brengen van het advies Roemer. Omdat de toets op dit moment vooral wordt ingezet door de beter presterende rijscholen zijn we ervan overtuigd dat juist deze rijscholen een goede oplossing vinden voor het tijdelijk wegvallen van de toets”.
Uitzonderingen
De volgende toetsen blijven beschikbaar:
- RIS-toets: De RIS-toets 3 blijft beschikbaar, omdat dit een integraal onderdeel is van de Rijopleiding in Stappen. De aantallen zijn beperkt (ca. 6000 toetsen), en door deze toets te behouden blijft het volledige RIS-product in stand.
- Tussentijdse toets motor en auto met aanhanger: Voor deze categorieën worden vrijwel geen toetsen aangevraagd. Aanvragen verlopen al via de klantenservice en planning, en dit blijft ongewijzigd.
Personeelstekort speelt breed
Het CBR heeft de afgelopen jaren vol ingezet op het wegwerken van het grote aantal examenaanvragen dat is ontstaan door de twee coronalockdowns. Dit heeft geleid tot een afname van die achterstand, maar die is nog niet voldoende om op alle locaties weer binnen 7 weken een examen te kunnen reserveren.
Pechtold licht toe: “Een belangrijke oorzaak is dat praktijkexamens 1-op-1 moeten worden ingehaald en het CBR veel nieuwe examinatoren moet werven en opleiden om aan de grote vraag te voldoen. Dat lukt ondanks de moeilijke arbeidsmarkt goed maar onvoldoende om de reserveringstermijnen sneller te laten dalen. Een tekort aan medewerkers zien we in veel sectoren zoals bij gevangenissen, in de zorg, het onderwijs, in de kinderdagopvang en bij rechtbanken.”
Belonen beter presterende rijschool
Naast het tijdelijk niet aanbieden van de tussentijdse toets wil het CBR beter presterende rijscholen (> 40 procent slagingspercentage) tegemoetkomen door hen voordelen te bieden. Deze rijscholen kunnen we bijvoorbeeld, naast voorrang bij examens op zaterdag, ook voorrang geven bij het reserveren van het 8e en 9e examen op werkdagen. Daar kijken we nu naar. Door het tijdelijk niet aanbieden van de toets komt er ook meer ruimte om andere examens aan te bieden waar de wachttijden nu ook relatief lang zijn, zoals BE, A en AM. Ten slotte hebben we meer flexibiliteit in het wisselen van kandidaten gerealiseerd. Dit is per 1 januari verruimd van de huidige 4 weken naar 8 weken.
Blik op de toekomst
Pechtold hecht waarde aan kwaliteitsverbetering: “Met een daling van de reserveringstermijn in zicht is het tegelijkertijd van belang om met de branche de slag te maken in het verbeteren van de kwaliteit van het rijonderwijs en daarmee de verkeersveiligheid. Dat is goed voor kandidaten.
Daar komt bij dat hogere slagingspercentages uiteindelijk ook de vraag naar examens zullen verminderen.”
Betreffende opleiders en kandidaten ontvangen een mail met aanvullende informatie.